Estou de volta para mais uma narrativa das nossas infalíveis ciclo aventuras praticadas pelos Cervabikers® todos os sábados. Desta vez fomos conhecer o trajeto denominado pelos praticantes de MTB da região como “Volta Olímpica” que compreende um percurso passando pela subida da Leiteria, acesso a Capela da Penha, Carafá e retorno via o sentido reverso da estrada da represa de Itupararanga, entrando numa estradinha de terra que dá acesso ao bairro Jurupará e retornando pela estradinha de mesmo nome que termina próximo a entrada da fábrica da Votoran, na saída de Votorantim. Não efetuamos a “Volta Olímpica” completa devido a um desastre que ocorreu durante o percurso com nosso estimado Magoo e que nos deixou bastante arrasados. Graças a Deus e ao seu capacete, o acidente não tomou proporções maiores conforme narrarei mais adiante.
Como não sabíamos exatamente o trajeto, elegemos nosso convidado Clóvis como sendo o nosso guia oficial para esta aventura. Também estavam conosco Leandro e nossas estimadas amigas Cris e Edna.
Registramos como sempre os integrantes ......
...e zarpamos sentido a Votorantim.
O aquecimento inicial ocorreu de fato, na subida da avenida do cemitério de Votorantim.
Em frente ao cemitério fizemos a tradicional pausa e também nos despedimos do Osmar. Calma meu caro leitor....não é que ele foi enterrado no cemitério e nos despedimos dele. O que aconteceu foi que o Osmar Onze- e-Meia teve que retornar devido a um compromisso com sua família.
Seguimos então nossa jornada rumo a Leiteria.
Nosso amigo Magoo neste momento estava bastante alegre...
... e o Capi também estava com boa performance devido ao seu acessório inseparável
Alguns Kms a frente e já avistamos a temível e dolorosa subida da “Leiteria” .
Foi um segundo aquecimento, só que mais puxado.
Após um breve descanso, seguimos em frente e logo chegamos ao acesso a Capela da Penha. Deixamos o “asfartio” e entramos na estrada de “terria” . Um belo top nos aguardava !
Um verdadeiro ar puro com essência de “calipio” nos convidava a pedalar.
E logo passamos pela Capela da Penha, digo Pera.
Pedala, descansa....pedala, descansa. Como um desses descansos foi um pouco demorado, o Enéas já ficou bravo e com um método bastante eficaz, colocou os Cervabikers® para pedalar novamente !
Depois desse estímulo, todos pedalaram mais forte para Cafarnaum, digo Carafá.
Mais alguns metros adiante numa descida bem acidentada com buracos e pedras, ocorreu o acidente com o Magoo. Não se sabe ao certo como ocorreu a queda. Provavelmente o amortecedor estava travado e não tenha respondido ao colidir numa valeta ou buraco, projetando o Magoo num duplo mortal carpado e o mesmo estatelou no chão. Possivelmente seu ombro chocou com uma grande pedra engastada no solo.
Como eu estava na frente não pude presenciar a queda, contudo o pessoal que vinha atrás logo sinalizou. Só pude ver nosso estimado Magoo sentado no chão, meio grogue tentando se levantar. Imediatamente todos gritaram para ele ficar imóvel. Logo ele já estava de pé e achava que não era nada, apenas escoriações. Contudo depois de uma análise minuciosa, percebemos que sua clavícula tinha sido comprometida. Sobre o ombro, o osso chegou a furar a camiseta.
Nesse momento, o Capi tentava contatar nosso amigo BIG, para um possível resgate. Estávamos em frente a um buteco de estrada e na realidade todos nós estávamos como baratas tontas sem saber o que fazer. Foi então que o próprio Magoo partiu para o Plano B e foi procurar uma carona ali mesmo no buteco e foi logo perguntando de quem era a Saveiro que estava estacionada. Logo um senhor se apresentou como proprietário. Explicamos a situação e o senhor disse que não sabia andar em Sorocaba, mas aceitou levar o Magoo num Posto de atendimento médico em Alumínio que ficava a 15 Km do local.
Então imediatamente o Magoo zarpou para Alumínio. Ficamos todos ali preocupados e a tristeza tomou conta de todos.
Inspecionamos a bike do Magoo e seu capacete. O capacete o salvou na hora da queda (se não fosse ele, você iria conhecer pessoalmente a Marcia Prado!). Veja abaixo que o mesmo chegou a rachar com o impacto.
Aguardamos mais algum tempo e em seguida eu e o Clovis fomos até mais a frente num cruzamento para esperar a chegada do BIG e então indicar onde todos estavam.
Não temos foto do local da queda, contudo a foto abaixo mostra a base da descida (uns 50 metros acima ocorreu o acidente).
Quando o Big chegou, colocamos a Bike do Magoo no carro. Depois de um tempo, Paulo Pimenta conseguiu fazer contato com o Posto de Atendimento Médico e pediu para avisar o Magoo que iria até lá. Como o Paulo Pimenta ficou com medo de riscar o bike dele devido a "suavidade" com que o BIG dirige, Capivara rapidamente se voluntariou a ter sua bike toda riscada só para dar um rolezinho na bike do PP. No final das contas acabou ficando pior para a bike do PP devido aos maus tratos na condução de Capivara (brincadeirinha, ehehehe).
Então, Paulo Pimenta e Big partiram ao encontro do Magoo. Logo em seguida, também continuamos viagem, todos cabisbaixos e abatidos.
Passamos em frente a Chácara do Pimenta....
... e fizemos mais uma parada. Todos quietos, cada um com seu pensamento.
O Capi estava impressionado com a performance da bike do Paulo Pimenta e disparava feito louco na frente. E dizia: “Isto sim é bike, não aquela MERIDA sem a letra “I” que eu tenho!” Durante o retorno fizemos contato com o Paulo Pimenta que nos atualizou da situação do Magoo. Pedalamos mais alguns quilômetros e logo terminou a estrada de terra. Pegamos novamente o asfalto ladeira abaixo.
E finalmente chegamos em Votorantim no restaurante Gaucho para a tradicional hidratação.
Porém, a hidratação sem a presença do Magoo, não é uma verdadeira hidratação.
No mesmo dia à noite, fui visitar o Magoo e fiquei sabendo que o mesmo passará por uma cirurgia na clavícula. É o duplo mortal carpado com duplo parafuso (na clavícula).
Agora, falando sério, estamos todos orando por você para uma rápida e plena recuperação, pois os Cervabikers® sem o Magoo não tem sentido algum!
Ride Time: 3:44:22 Stopped Time: 2:55:22 Distance: 49,40 km Average: 13,21 km/h
Fastest Speed: 72,74 km/h Ascent: 1379 meters Descent: 1007 meters Calories: 2454
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